【life in oket】我与澳科的三年-凯发app网站ios版

 

       2018年6月30号，初来澳科，距今已经三年了。感慨时光飞逝，回首三年时光还有好多事情历历在目，仿佛昨日快乐的，伤心的，激动的，痛苦的。

 

       我来澳科的第一天，首先被安排在生产车间进行产品培训，然后跟着周哥学习安装。那个阶段学的东西好多啊，感觉转个容积表，测个短路，都好难啊，现在想想其实那个时候才是最轻松最幸福的。

 

 

       接下来就被安排“实训”了。和我一起入职的小伙伴们都会被分配到不同的区域出差，进行现场实训。我一心想去祖国最需要的地方（哈哈，其实是我想去的远方），可结果把我分到了山东，看着小伙伴一个个订机票飞了，又是新疆又是四川的，羡慕不已，我就买了个高铁票去威海了。当时陈哥早就在威海站等着我了，师傅王凡科也是刚从潍坊赶过来。迎接我的第一顿晚饭是陈哥安排的，只记得威海的扎啤有点发酸，一切都是新鲜的。

 

       犹记得我的师傅王凡科带我装站的那些日子。比如至今我对他怨念深重的那次夜宿加油站罩棚下的经历，哈哈哈！

 

       自己出师独立装站的日子也是有苦有甜，格外充实。也记得和团队同事一起自驾那辆东风标致307（我们都喜欢喊它标志小陆巡）在山东的南征北战的有意思的日子。

 

 

       当时山东正在开展大项目，经常工作到很晚。翻照片翻出一座记忆比较深刻的站，是路油寿光高速服务区南北两座站的测漏三合一加警铃安装。当时比较着急，陈哥，王凡科，工人瑞茂，我，四个人一辆车带着工具配件就上站了，结果赶上大雾，高速封了，联系站长从一条很破的小土路上去，车差点都没开进去，开一半还找不到服务区在哪，导航还不管用……好不容易上去了，四个人紧锣密鼓的就开干，寒冷的冬天，罐区的我们干的热火朝天，不自觉就到了晚上10点半。可惜我们的307小陆巡车太小了，四个人加上货拉不了，王凡科跟瑞茂就先回去送货，再回来拉我们，我跟陈哥在冬天大雾的服务区瑟瑟发抖，俩人在服务区吃了两碗面条才等来瑞茂回来接我们，回宾馆11点半了，王老板答应的大餐也懒得吃了，都呼呼上床睡了，又是充实的一天……

 

       去年4月，经历疫情复工后，又踏上了东北这片肥沃的喜剧热土，只可惜，黑龙江新冠疫情又卷土重来，所有在这个区域的同事们不得不返回公司，喜获14天小长假，想想当时真的“挺刺激”的。

 

       第二次出差黑龙江疫情已经有所好转，工作也渐渐步入正轨，黑龙江这片土地给我留下的印象就是豪爽与热情。这边上站安装的时候碰到过许多可爱的人，比如帮我组装配件的，还有帮我拆螺丝的，帮我找宾馆的，帮我找地方焊盲板的，帮我找出租车的，就差帮我介绍对象的了。这边最大的的优点是站上管饭，哈哈，还有的动不动就来一句，“整两瓶啊兄弟，”在东北没饿着，大米饭还好吃哈哈。

 

       现在在湖南出差，人杰地灵的地方，9月初到湖南，感受到了南方的湿冷，也感受到了南方的火辣，3、4、5月份的阴雨绵绵，现在6月份也初步感受到了桑拿天的天气，湖南的故事还在继续。

 

       在澳科的三年时间里，学到了太多太多的东西，丰富了见识，增加了经验，提高了能力。澳科的故事还在继续，仍需努力。